库普斯墨赫美术馆（MKM）最初建造于1999年，由赫尔佐格&德梅隆建筑事务所设计，是当时杜伊斯堡内港向活力都市生活区转变的第一个里程碑式项目。作为一个美术馆，依托其早年间磨坊的历史性的砖墙立面，成为了一个新的、高档次的、多用途的城市内部场所的中心。自1999年以来，Küppersmühle一直是艺术博物馆的所在地，由Stiftung für Kunst und Kultur e.V.（在波恩注册的文化协会）管理，其中包含了从20世纪50年代到现在的德国艺术的最好收藏之一。
2008年，为容纳斯多赫收藏系列所提出的扩建项目被提上日程，原计划建于筒仓塔顶。不巧的是，负责建造的钢铁公司因工作失误而快速破产，使得扩建部分的钢架结构无法如期安装。工程建造被迫停滞，而项目也在作为业主的GEBAG房地产开发公司遭遇经济问题后彻底废弃，相应的建筑综合体也成为了斯多赫公司（the Ströhers）的财产。
2013年，扩建项目在斯多赫家族的牵头下重新启动。赫尔佐格&德梅隆建筑事务受托对当前条件下该场地的潜力进行可行性研究，他们的拿出的成果将会带给扩建项目一个全新的开始。最初的扩建思路是在筒仓塔顶建造一个发光的立方体，并使之于远处可见，现在被彻底抛弃了。取而代之的是，建筑事务所提议建立一座全新建筑，其材料和尺度依据码头沿岸的历史建筑砖块结构来呈现。新建部分以适宜得体的方式融入了码头建筑群，使既有的美术馆综合体成为了一个和谐优美的整体。乍一看，似乎新建筑一直都坐落在那里。
新建筑由三部分组成，三个体块高度分别为33.5米、30.5米和27.5米。在体块关系、建筑高度和材料选择上，新建部分都充分参照了现有建筑，延续了它们的特征，并围绕其建造形成了这个统一和谐的整体。新建三部分中的两个结构为展览空间，第三部分提供了通道，容纳了公共设施和艺术品处理设施。扩建部分共计五层，其中一层在地下，建筑面积约为4900平方米，此外还有大约2500平方米的展览区。
扩建部分的体块关系受到“禁止在高速公路40米范围内建造”法令的严格限制，故而对可用区域进行了充分的利用。展览结构的安排--三部分中最高的部分和与之相邻的较小部分--与无建筑控制区的形态相呼应，而第三部分的一个立面沿其边界而建。项目额外的附加部分也是清晰可辨。在扩建部分的最高点，也就是最大展览区域的最顶层，新结构的高度与现有的主要建筑维持在同一高度。
扩建部分将通过筒仓内的天桥在第一层和第二层与现有的展览空间直接相连，方便来访者畅通无阻地游览整个美术馆空间。相应地，新建展览部分的高度也以现有的画廊为参照。筒仓不仅被改造为连接新旧的关键要素，其内部也成为了一个独特的展览空间。考虑到筒仓是库普斯墨赫美术馆作为纪念性工业建筑不可或缺的雕塑性组成部分，项目对筒仓原有的材料进行了保留。长期以来，筒仓因其历史和美学价值被世人所尊崇，如今，通过改造翻新，它还获得了作为连接路径和展示区域的全新功能。其内部的六个小型筒仓已被移走，随着地面层屋顶的开放和联通天桥的架设，整个空间都对来访者直观可见。同时，筒仓在美术馆内的一些其他展览区域也可以看到。
楼梯流线的考虑保证了参观者连续的观赏路径，相似的设计概念和空间语言在1999年的博物馆项目中就有所体现。
全新的展览空间回应了库普斯墨赫美术馆作为19世纪和20世纪典型工业建筑设施的标志性特征。在建筑和室内设计上，画廊空间都完美呼应既有的展览区域。新建部分最顶层的展览区，即无法从现有美术馆空间直接进入的区域，由带有顶部照明的棚屋结构围合。所有的展览空间都进行了多元化的灵活可变的操作考量。
筒仓配备加建的顶部建筑，仿佛他们自从1930年就伫立在这里。上层的加建部分有一个可以从码头长廊进入的观景平台，它将赋予筒仓另一个新的功能。
和既有美术馆空间一样，扩建项目在面向码头和哲学家小径 (Philosophenweg)的立面侧也进行了多样化的立面设计，为场地及其周边环境提供了不同的、引人注目的景观。立面的材料与现有建筑的砖块相呼应。
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