早在2002年,gmp 以滴水湖为核心的城市总体规划赢得临港新城(原名芦潮港新城)的国际规划竞赛项目。此后,临港的建设者们依照着gmp的设计蓝图在临港深耕19年:经过海中造陆、陆上造城的建设基本上落实了gmp规划理念。
2021年9月,上海港城开发(集团有限公司)组织了滴水湖核心区-临港大道地铁站一体化的国际方案征集活动,邀请了gmp、TFP+SBA联合体、日建、AEDAS+DC联合体参与征集活动,最终gmp再一次从激烈的国际竞争中脱颖而出,荣获第一名。
设计愿景
临港大道站城一体化开发区域是上海在“临港新区”和“浦东社会主义现代化引领区”两个国家战略引领下,参与全球城市竞争的重要战略空间。
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设计理念
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(1)转换:旋转轴线打破原区域水平轴线的拥堵;
(2)汇通:利用连续景观空间将人流沿河引向冰雪世界、海昌公园等旅游目的地;
(3)延伸:利用轴线延展出网格,串联各地块,完善空间脉络。
层次分明的交通网格连接地块内部以及跨地块间的公共空间节点,多轴线多核心,适应国际多元化片区需求。
跨越地块的轴线将具有不同尺度和特征的城市空间节点串联起来,形成连续空间。在任意空间节点,总是可以看见相邻节点,但又不会展露无遗。它们交织成空间网格,激发人的探索欲望。
设计亮点
1. 整体设计:国际一流的城市精神门户与示范区
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2. “城市前台”TOD核心区:高效复合的立体枢纽与服务区
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4. 功能明确的慢行交通系统
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步行流线经过精心设计,三角形的整体环游路线被控制在2公里,不会让人觉得疲惫。同时创造了很多捷径,每个地块都有很好的可达性。步行路线上设置了丰富的商业界面和公共空间。
5. 独具魅力的景观风光
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6. 丰富多样的活力空间
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7. 多样及统一的建筑造型
区块内的建筑采用统一的设计语言,通过不同的比例和细节达到形态的多样性。这种丰富性同时又符合各自建筑的定位。统一的语言保证了整体的完整性。
8. 地标性与可实施性,经济性的平衡
gmp方案没有通过单体的“炫酷“来强调重要性或吸引眼球。而是通过站成一体的整体性,创造高辨识度的城市名片。对城市空间节奏感的打磨,以及对原有城市结构的突破,也是地标性的体现。整体性不代表单体对造型的妥协。根据定位不同,在一个语言体系下,造型手法层层升级,至站城中心的核心建筑群,已然形成具有丰富空间和立面层次的地标性形象。
gmp方案也兼顾可实施性和经济性的考量。每栋建筑都有极强的落地性,分期建造的可能性,保证资源投入的高效率。
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