萧山机场不仅是亚运会重要配套设施，更是展现杭州新形象的窗口。而位于整个航站区中心，的交通中心则是承前启后，链接旅客与城市网络的交互界面。
- 这是一个覆盖轨交、巴士、社会车辆等十数种交通方式的换乘中心；
- 这是一网衔接新老航站楼，实现分散到一体化跃升的交通动脉；
- 这是一座旅客、酒店、办公、商业共冶一炉的航空主题综合体。
这是枢纽之枢纽，
这是Hub of the Hub！
面对一座总面积逾65万平方米
目前全国空港在建规模最大的交通中心
你会有时空紧张感吗？
你会有如克苏鲁般的巨物恐惧吗？
让每位旅客都能方便快捷的找到目的地，远不似将大象放进冰箱般简单，但通过精心的空间组织，往昔“花轻如梦”、“细雨如愁”的江南气质，今日“精致和谐”、“大气开放”的时代精神，定让你流连忘返。
换乘通道 — 北街梦寻
▼
旅客无论轨交、巴士或自驾，都会由位于GTC正中的地下换乘大通道，如脊索般串连起来。宽阔的通道覆盖在拱形天窗下，它东西贯通，如时光通道般连接新老航站楼，旅客只需左右环顾，目的地便可一目了然。
天窗的语言取自荷叶抽象而来的菱形元素，与航站楼一脉相承。丰富的构成由疏朗有力的暴露钢结构，到细腻柔和的遮阳系统；由刚柔相济的骨架，到秀美精致的细节，层次分明，错落有致，缓缓移动的阳光仿佛被牵挂着倾洒而下，与素雅恬静的地面磨石图案，和穿梭其间的如织人流微妙的互动着，弥散在脚下，闪烁在眼中，笼罩在身上，你肯定已经忘记，自己身处地下。
2层环廊同样是重要的旅客通道，透过宽敞明亮的幕墙，旅客能够沐浴在阳光下，俯瞰天窗，缓步前行，菱形的设计元素延伸到回廊空间中；通道两侧，以独特的色彩系统，或平湖秋月之水蓝，或曲院风荷之粉藕、或柳浪闻莺之嫩绿，或雷峰夕照之霞红，将每个出入口明确的展示出来，发于标识，感于空间，人们始终能清晰的感受到自己身居何处。
在这里，巨大的建筑尺度，复杂的换乘功能不再是旅行的障碍，而是体验的场所，恰似“西湖新十景”之“北街寻梦”，湖上街边，路在眼前，梦在远方。
中庭序列 — 望山流霞
▼
在GTC的通道中间，是一座贯通各层的巨大中庭。这里是整个航站区的中心，各种交通方式和不同时期建设的新老航站楼在此相遇，仿佛时空交汇的奇点，一如杭州，曾经回眸拂面幽远绵长，如今转眼尽是时尚未来。
这里是功能之上的空间再创作，环形阵列的V形支撑延伸而上，即是结构又是建筑空间的表达，勾勒出内收的锥形空间，与顶部圆形天窗和片状遮阳系统构建出清晰的数理逻辑，菱形的构成机理覆盖整个空间，缓步移动的自动扶梯引导旅客穿梭其间，人即是景，景亦是人。
虽核心之中，规整之正，然古典构图恰是时尚梦幻的载体。白天，阳光自顶部洒下，你可在此感受静谧与光明；夜晚，天顶遮阳和围合侧壁成为灯光的秀场，却又灵动跳跃，流光溢彩。
以中庭为核心两端延伸，一端是“新” T4航站楼的荷花谷，一端是“老”T123航站楼的水滴涟漪。缺少新老一体便难成枢纽，设计中突破不同时期不同标高及复杂工况的限制，打造了以中央马蹄形天窗为核心，垂直交通分列，未来地下联通的空间节点。局部抬升的空间，错落有致、莲上露珠般的遮阳照明一体化吊顶，告诉旅客，在此已身处不同。
换乘轴线上的节点，意相似，形不同，一如“西湖新十景”之“望山流霞”，新与老、人与景、古典与时尚、往昔与未来，杭州就是这样一座二元平衡的城市。
曲院烟树 — 庭院幽幽
▼
西湖虽广，却不仅是自然湖；交通中心虽大，却不仅是交通。在仅有的300m见方用地上，除了换乘，向地下争取空间的单元式停车库、向空中扩展的酒店办公，沿通道伸展的商业设施，都融合在这一巨大的体量中，有序而有趣，复合而不复杂是设计追求的初衷，于是一系列大小珠玉，形色各异的开敞庭院被有机嵌入到体块中，或侧隐入口别有洞天，或导光入库树影婆娑，或举头观云神清气爽，或林间漫步惬意悠闲。仿佛“西湖新十景”之“曲院烟树”，安静的坐落于换乘通道两侧，为匆忙旅客送上一瞥的安宁，也为休闲旅人展开一段不同的发现之旅。
交通中心基于功能流程和对杭州往昔与未来的理解对空间进行崭新的再创造您想来走一走吗？杭州萧山国际机场三期项目又是怎样在极限用地条件下实现航站区的有机整合呢？敬请期待后续分享！
发表评论 取消回复