“新建部分清晰地表达为与传统结构分离的现代‘插件’，与传统的外壳相对应，新元素的设计语言是相当现代且极简的。”
——彼特·约翰·坎特尔 ( Peter John Cantrill )
澳大利亚城市规划专家
琼斯湾码头位于皮尔蒙特（Pyrmont）半岛端头，建造于 1911 至 1919 年间，并于 1991 年停止航运功能，其间它曾见证诸多重大历史事件，并作为澳大利亚曾经的国际贸易和航运业的重要见证得以留存。
PTW Architects 受邀联合 Bates Smart 与 Otto Cserhalml + Partners，在保存琼斯湾码头重要文化遗产的同时，将码头建筑重新改造为当代办公空间，以及悉尼港乃至整个澳大利亚的重要文化地标，为悉尼港注入新的活力。
琼斯湾码头由两个直线型的体量组成，每个体量包含上下两层，每层由一条中间通道将两侧进行串联。改造后的建筑均沿水而建，长度将近 400m。原有建筑的主要结构、空间和外形尽可能得以保留，并整合到新的商业配套设计之中。
码头的适应性改造包括原有上下层中央道路的保留，以及在整个建筑中电梯和坡道等无障碍设施的引入，底层滨水区域亦可供行人通行，这使得建筑具备了无障碍进出的交通条件。
在琼斯湾码头改造项目的新建部分中，金属百叶窗、彩色层压板和玻璃等元素的使用，使码头立面兼顾了实与虚的结合，与原建筑坚毅的工业特征形成鲜明对比。
原始建筑的梁结构均得到保留，并在其基础之上铺装了新的屋顶。为保证一致的空间格局，PTW 还对建筑内部空间进行了分隔和重组，使其更适于灵活且现代化的办公需求。在提升屋顶隔热功能的同时，原有梁架结构与现代主义风格的内部空间相融合，使这些老建筑重新焕发出独特的生机。
在码头入口处，一座新建滨水建筑生长起来，其中容纳了部分商业空间和餐厅。在这栋建筑尽头的沿街一侧，一个新的由抽象木元素构成的综合体与旧的体量相连，虽然取材于和老建筑相同的木料，但其角度和形式都相当现代，它用以展示整栋建筑的功能，亦作为标识性景观彰显着这座重获新生的老建筑，同时，它也是 PTW 对该码头科技性重新诠释的切入点。
琼斯湾码头改造项目的建筑立面以玻璃为主要构造，外覆灵活可调节的百叶窗，在提供充足自然光的同时，减少了对人工照明的依赖，并且最大限度地降低热量增加并减少眩光。
相较于其它常见的办公空间，琼斯湾码头改造项目更加鼓励自然通风，其巧妙地利用建筑的门、窗及高度足够的通高空间，营造出舒适的小气候。节能照明与自然通风的引入，均展现出 PTW 事务所在节能措施和环境保护方面的丰富经验。
历史，联结着城市的过去与当下，也造就了城市的灵魂。PTW 在一座座历史建筑改造中，重新建立了我们与历史文脉的关系，让城市的记忆重新回归人们的生活日常。
该项目于 2004 年荣获澳大利亚皇家建筑师协会绿道保护奖（RAIA Greenway Award for Conservation）。琼斯湾码头改造项目不仅是对过去悉尼的见证，也是对创新信念的未来投射，亦是 PTW 糅合传统与现代的又一成功案例，其以科技性重新诠释一种历史传承与当代公共空间的有机融合。
项目信息
设计丨PTW Architects
合作方丨Bates Smart、Otto Cserhalml + Partners
功能丨商业、办公、公共空间
地点丨澳大利亚 悉尼
发表评论 取消回复