广西在建最长高速公路隧道，向最后的贯通目标冲刺

在广西天峨深山，中交一公局第四工程有限公司承建南天高速燕来隧道的建设者自节后复工以来，不惧困难，开足马力，稳步推进项目建设。在经历690个日夜的奋战，截至3月14日，燕来隧道累计进尺12320米，右洞仅剩100米，正向最后的贯通目标冲刺。

燕来隧道位于河池市天峨县燕来乡，为双向4车道分离式越岭特长隧道，全长6.3公里，是广西境内在建的最长高速公路隧道。

“办法总比困难多，我们一定要努力克服疫情与人员不足的困难，保证燕来隧道的如期贯通。”在复工动员会上，项目负责人斩钉截铁的向全体员工提出要求。燕来隧道原先开挖班组来自百色，由于春节期间百色疫情，工人不能按时抵达工地，“复工达产”成为项目的一个难题。会后，项目部紧积极组织员工进行复工准备，临时从外面协调低风险区域工人快速进场施工。

除此之外，随着洞身加长，爆破后排烟困难一直是特长隧道施工的“拦路虎”。严重的空气污染不仅让施工变得更加艰难，阻碍施工进度，也严重影响了工人的身体健康。燕来隧道是广西在建第一长隧，长达6.3千米，为了能如期完成贯通目标，项目部联合施工队伍积极配合加大风压、更换新风带、增加射流风机投入，缩短排烟时间，确保每循环工序零衔接，降低了洞内粉尘量，人员工作环境得到极大的改善。

“今年4月份就要完成全幅贯通目标，施工工期非常紧张。”项目负责人介绍。为确保隧道如期贯通，南天6标党支部带头出击，开启“白+黑”“5+2”作业模式，24小时轮流值班，全天守在隧道施工现场，及时解决生产难题，确保施工高效畅通。

项目负责人介绍，目前，燕来隧道开挖每日平稳推进，每月超额完成施工任务目标，力争3月20日前实现右幅贯通、4月中旬全幅贯通的目标。