杭州地铁四期

2022年11月15日，国家发展改革委正式批复同意杭州市城市轨道交通第四期建设规划，杭州地铁四期终于来了。

本次批复具体项目包含3号线二期、4号线三期、9号线二期、10号线二期、10号线三期、12号线一期、15号线一期、18号线一期、5号线五常停车场等9个项目，总长度152.9公里，总投资约1387.91亿元，规划期为2022-2027年。项目建成后，杭州市将形成669公里的轨道交通网络。

具体建设方案：

3号线二期工程。线路起于星桥站（不含），止于星光街站，长7.5公里，设站5座，项目投资73.91亿元，均为地下敷设，建设工期4.5年。

4号线三期工程。线路由西延段和南延段组成，西延段起于池华街站（不含），止于云谷站，长5公里，设站4座；南延段起于浦沿站（不含），止于闻堰站，长5公里，设站4座。项目投资77.66亿元，均为地下敷设，建设工期4.5年。

9号线二期工程。线路起于龙安站（不含），止于塘栖站，长10.1公里，设站7座，项目投资72.52亿元，均为地下敷设，建设工期5年。

10号线二期工程。线路起于逸盛路站（不含），止于仁和南站，长5.8公里，设站3座，项目投资36.77亿元，均为地下敷设，建设工期4年。

10号线三期工程。线路起于仁和南站，止于仁和北站（不含），长5公里，设站2座，项目投资24.47亿元，均为地下敷设，建设工期4年。

12号线一期工程。线路由北段和南段组成，北段起于美院象山站（不含），止于杭州西站，长24.3公里，设站14座；南段起于双浦车辆段站，止于双浦站（不含），长1.7公里，设站1座。项目投资210.82亿元，均为地下敷设，建设工期5年。

15号线一期工程。线路起于亚太路站，止于崇贤站，长40.5公里，设站30座，项目投资446.83亿元，均为地下敷设，建设工期6年。

18号线一期工程。线路起于义桥站，止于世纪大道站，长48公里，设站19座，项目投资437.36亿元，均为地下敷设，建设工期6年。

5号线五常停车场。为满足既有5号线运营车辆的停车需求，在既有五常车辆基地北侧新建五常停车场，项目投资7.57亿元。

无锡至宜兴城际轨道交通一期

江苏省发改委消息：11月17日，江苏省发展改革委批复无锡至宜兴城际轨道交通一期工程可行性研究报告（苏发改基础发[2022]1334号）。

无锡至宜兴城际轨道交通工程已列入国家发展改革委《江苏省沿江城市群城际轨道交通网规划（2012-2020年）》和国家“十四五”铁路发展规划。项目建设对于深入贯彻落实长三角区域一体化发展战略，加快构建“轨道上的长三角”，促进锡宜一体化，带动环太湖文化旅游产业发展等具有重要意义。

一期工程起自宁杭高铁宜兴站，沿宜兴市东氿大道、太湖大道、范蠡大道敷设，止于宜兴市周铁镇，线路全长约26公里。全线共设置6座车站。工程采用市域C型车4辆编组（2动2拖），速度目标值160公里/小时。项目投资估算约为143.34亿元，建设单位为无锡地铁集团有限公司，建设工期约5年。

南宁地铁6号线一期工程

南宁市轨道交通6号线一期工程西起三津站，东至天池山站，线路全长27.9千米，采用全地下敷设方式，共设车站21座（换乘站11座）。作为南宁市城市轨道交通第三轮建设规划（2022—2027）的首条建设线路，南宁市轨道交通6号线一期工程对强化江南组团、桃源片区、埌东-东盟商务中心、仙葫组团等重要区域的快速联系，促进主城区资源的空间整合和结构优化具有重要意义。

项目最新动态：2022年11月20日，南宁地铁6号线一期工程方案设计通过专家评审。

项目投资估算为201.29亿元，其中直接工程投资139.66亿元。项目资本金80.52亿元，占总投资的40%，由南宁市财政投入。资本金以外的资金由项目单位通过银行贷款等多渠道筹措。

天津市轨道交通 Z2 线一期工程

工程概况：项目起自金钟河大街站，终至北塘站，连接滨海国际机场、滨海西站两大交通枢纽，途经东丽区、滨海新区等。正线全长约 52.42km，其中地下线约 20.86km，高架线约 28.88km，过渡段约 2.68km。17 座车站中包括地下站 6 座、高架站 10 座、地下一层地面一层站 1 座。设车辆段一处、停车场一处，新建主变电所两座。控制中心接入滨海新区线网控制中心。

最新动态：2022年11月2日，工程可行性研究报告获天津市发改委批复。估算总投资：约 336.94 亿元。

天津地铁5号线

项目起自既有李七庄南站西侧，止于京华东道站，线路全长1.293公里，包含地面线0.055公里，敞开段0.3公里，地下段0.938公里，设车站1座，终点与市域（郊）铁路津静线首开段相接。本线建成后接入华苑轨道交通线网控制中心，与既有地铁5号线贯通运营，并利用既有5号线工程主变电站和车辆基地。本工程主要技术标准与既有地铁5号线保持一致。新购2列6辆编组B型车。项目估算总投资约10.33亿元。

项目最新动态：2022年11月，天津市发展改革委关于天津地铁5号线调整工程（李七庄南站<不含>至京华东道站）可行性研究报告的批复。

北京轨道交通 22 号线（平谷线）河北段

工程概况：平谷线是北京市首条京津冀协同发展的轨道交通线路，全线连通北京市朝阳区、通州区、平谷区以及河北省三河市共四个区段，全长 81 公里，总投资额为 506 亿元。全线设置 21 座车站（地下站 18 座），其中北京段 16 座、河北段 5 座。平谷线河北段工程有 5 站 6 区间，（政-燕区间 2 号风井（含）~燕郊镇站区间、燕郊镇站、燕郊镇站~神威大街站区间、神威大街站（仅包含二次结构、装饰装修、站前广场）、神威大街站~潮白大街站区间、潮白大街站（仅包含二次结构、装饰装修、站前广场）、潮白大街站~高楼站区间、高楼站、高楼站~齐心庄站区间、齐心庄站、齐心庄站~马坊站（三河段）） ，五座车站分别是燕郊站、神威大街站、潮白大街站、高楼站、齐心庄站，其中燕郊站紧邻燕郊火车站。河北段投资：183.7亿元。

项目最新动态：2022年11月6日消息，项目可行性研究报告通过了河北省发改委审批。

南昌市轨道交通2号线东延工程

工程概况：该项目路线起自 2 号线一期工程辛家庵站（不含），经上海路、解放西路、解放东路、规划尤氨路、规划广州路等，止于南昌东站。线路全长 10.42 公里，均为地下线，设车站 9 座，其中 2 座为换乘站，控制中心与地铁大厦控制中心共享，新建 1 座停车场、1 座主变电站等配套设施；同步实施规划线路5号线换乘车站胡坊站、南昌东站，7 号线换乘车站南昌东站及 5 号线胡坊站～南昌东站区间、停车场盖板，与其他线路共建线网指挥中心。调整主要内容为取消 9 号线（原 7 号线）换乘车站南昌东站本期相关建设内容，对 2 号线及 7 号线（原 5 号线）车站规模进行核减。项目目前已在建设中，预计 2025 年年底开通试运营。

项目最新动态：

2022年11月13日，江西省发改委批复：原则同意调整南昌市轨道交通2号线东延工程(项目代码：2020-360000-54-01-053765）可行性研究报告批复。调整主要内容为取消9号线（原7号线）换乘车站南昌东站本期相关建设内容，对2号线及7号线（原5号线）车站规模进行核减。项目估算总投资由原批复的108.19亿元调整为107.03亿元。

武汉市轨道交通3号线二期

武汉市轨道交通3号线二期工程的建设是促进武汉经开区车谷副城产城融合发展、实现城市能级品质双提升的迫切需要，二期工程为武汉市轨道交通线网中的镇间骨干线路，主要衔接蔡甸区与汉阳经开区，与3号线一期是共同构建西部新城组群的重要客运交通走廊。

武汉市轨道交通3号线二期工程起于文岭站，起点预留向北延伸条件，线路沿知音湖大道、全力三路、东风大道走行，串联了文岭半岛和大车都片区，止于沌阳大道站（不含），与3号线一期贯通运营。线路全长约12.0km，均为地下线，设站5座，均为地下站。新建文岭车辆段1座，利用既有三金潭车辆段用地界预留用地扩建大架修；新建110kV主变电所1座，与10号线共用；本线采用6辆编组B型车，速度目标值80km/h，采用DC750V接触轨供电。

武汉市轨道交通3号线二期工程计划2022年12月底开工建设，2026年6月建成通车，总工期42个月。项目总投资：96.07 亿元。

武汉市轨道交通6号线三期工程

武汉市轨道交通6号线南起后官湖（博艺路站），北至走马岭（慈惠大道站），全长约57km，是轨道交通线网规划中贯穿汉口汉阳两镇、跨越汉江的重要骨干线路。

轨道交通6号线工程分期建设：一期工程（东风公司-金银湖公园）线路全长 36km，设站27座，设老关村车辆段，金银湖停车场，设月湖公园主变和杨汊湖站主变供电，于 2016年12月建成通车；二期工程（金银湖公园-新城十一路）线路全长7km，设 5座，设巨龙湖主变，于2021年12月建成通车；三期工程（博艺路-东风公司）设站2座，设巨龙湖停车场1座。

武汉市轨道交通6号线三期工程线路起于博学路站，经博学路、车城西路，止于6号线一期起点站东风公司站（不含）。线路全长约2.5km，均为地下线。设车站2座，均为地下站。共有换乘站1座，为博艺路站，与规划17号线换乘，线路平均站间距1269m。本工程新建巨龙湖停车场一座，于6号线二期工程终点站新城十一路站接轨。本线最高设计时速为80km/h。车辆初/近/远期均采用A 型车6辆编组。

武汉市轨道交通6号线三期工程计划于2022年12月30日开工建设，2026 年6月30日通车试运营，工程总工期为3.5年，投资估算34.43亿元。

济南城市轨道交通9号线一期工程

济南投资约120亿新建轨道9号线一期工程，是继2号线、4号线、6号线之后又一条东西向走行的骨干线路。9号线将分期建设，一期工程西起黄河南站，东至毛庄站，途经济钢、新东站、华山北片区、新东站片区和济钢片区，线路全长约16公里，共设12座车站，全线采用地下敷设方式，设车辆段一座。项目总投资约120亿。

2022年10月28日，济南轨道交通9号线一期工程在裴家营站举行了开工仪式。这是济南轨道交通二期建设规划的第5条即将开工的线路，标志着济南轨道网二期建设进入全面加快推进阶段。

苏州市轨道交通2、4、7号线北延伸线工程

2号线北延伸线工程北起于爱格豪路站，南至既有骑河站，全长约4.69km，共设站4座，均为地下车站。4号线延伸线工程北起于观塘路站，南至4号线既有龙道浜站，并对既有4号线元和停车场进行改扩建。线路全长约7.15km，共设站4座，均为地下车站。7号线北段延伸线北起于黄埭镇春秋路站，止于在建7号线主线莫阳站，全长约7.6km，设站4座，均为地下车站。项目总投资约70亿。

项目最新动态：已经发布招标了，离开工不远了。

石家庄市城市轨道交通4/5号线

2022年11月2日，石家庄地铁官网发布了《石家庄市轨道交通4号线一期工程环境影响评价第二次公示》《石家庄市城市轨道交通5号线一期工程环境影响评价第二次信息公示》。

据悉，石家庄近期建设项目包含四条线路：1号线三期工程（西王[不含]）—槐安路），4号线一期工程（玉村南路—东垣东路），5号线一期工程（宫北路—谈固北大街），6号线一期工程（东二环南路—东佐路），总建设规模约58.85km。

石家庄市城市轨道交通4号线一期工程

石家庄市城市轨道交通4号线一期工程是石家庄市轨道交通建设网络中骨干线路之一，正线起于桥西区，经省儿童医院、体育公园，止于长安区东垣东路站。石家庄市轨道交通4号线为线网中“L”型辅助线，与5号线相扣成环。4号线全长约24.4km，车站20座，其中换乘站6座，平均站间距1260.5m，全线设置西岗头车辆段、十里铺停车场。全部为地下站。

石家庄市轨道交通4号线一期工程线路走向示意图

石家庄市城市轨道交通5号线一期工程

石家庄地铁5号线起自宫北路站，主要沿红旗大街、友谊大街、市庄路和光华路敷设，终至谈固北大街站，途经桥西区、新华区和长安区，主要串联中心城西南片区教育生活组团、友谊大街沿线的西部密集居住区、火车北站、蓝天圣木商圈及建华市场商圈等客流集散点。

线路全长约19.9km，共设置车站18座，均为地下站。新建宫家庄车辆基地1座，主变电所1座。工程估算总投资171.77亿元人民币，工程计划于2022年底开工，工程计划施工总工期60个月。

石家庄市城市轨道交通5号线一期工程线路走向示意图