上海城建上海路桥在豫职工“勇挑大梁、争先出彩”

1月17日，河南省第十四届人民代表大会第一次会议在郑州胜利闭幕，会议指出“经济大省要勇挑大梁”的政治责任。上海城建上海路桥自2018年入驻河南区域以来，一直致力于用上海技术勇挑中原基建大梁，在中部地区争先出彩，在高速公路板块也取得了卓越的成绩。目前，由上海城建上海路桥承建的安罗、安鹤、鄄辉项目如火如荼地进行。上海城建致力于以全产业链服务中原发展，助推中原区域高质量发展，与中原城市同频共振。
起跑进行时，春耕好时节。上海城建安罗高速SG-4标工程近日按下“快进键”，700余名项目管理人员、作业工人全线到岗到位，工程已进入“满负荷”推进状态，开足马力、加速推进。
据了解，安罗高速是河南省高速公路“13445工程”首批9个项目之一，路线全长38.5Km，合同总金额25.95亿元，工期36个月，桥梁全长8462m，项目战线长，作业点多面广，施工风险大。为顺利完成任务，安罗项目部科学管控，打造智慧化工地，“智”造安罗，通过采用无人机航拍及地理信息技术应用、BIM技术应用、广四新技术等，“智心”策划工程建设；“智慧”创新施工工艺；“智能”实现信息管控。确保全过程质量与安全可控。
作为河南省高速公路网规划(2021-2035年)的“16纵16横”高速公路网的重要一纵。项目建成后意味着河南高速公路建设进入新阶段、开启了新征程。将在京港澳高速和大广高速之间形成新的纵向通道，北通京津冀城市群，南联长江中游城市群，对进一步强化区域间经济融合、加强中原城市群与雄安新区联系、带动沿线城市群一体发展、缓解京港澳高速交通压力有着重要的意义。
上海城建安鹤三标“筑”力完善区域交通网，打造高质量发展的“强引擎”，跑出高质量发展的“加速度”，安阳至新乡高速安阳至鹤壁段AHTJ-3标，全长18.66公里，突显“四化”理念，努力打造精品工程。“四化”是指机械制造化、信息智能化、集约生产化、低碳环保化，该项目采用钢筋加工数控设备和焊接机器人，路面工程采用大型无人智能摊铺机械设备，将大大节约人工用量，提高施工效率。在重点区域配置安全帽佩戴抓拍系统，在一级二级风险源施工区域安装远程监控，做到实时监控，以现代化的手段来保障安全生产。设钢筋集中加工配送中心、混凝土拌合中心、智慧梁场加工中心、小型预制构件加工中心、生活服务中心、职工培训中心、监控中心等七大中心，通过集约化管理从而达到提高工程品质的目的。为实现碳中和，我们倡导绿色施工，配置洒水车、扬尘监测仪、可降解便利袋等设备，切实做到环保工地六个百分百。同时通过将项目内容、时间、物资的细化，合理化配置资源，确保项目的人、物、力、财等资源能够最大限度的发挥作用。保证建设质量能够在预定的时间达到预期效果，为企业带来足够的经济收益和社会效益。
该项目建成后将进一步完善河南省“米+井+人”字形综合运输通道，对于解决安阳与鹤壁高速联通、带动区域经济发展具有重要意义。安鹤高速的建设者们不负春光铆足干劲，凝心聚力大干快上。目前管理人员与一线作业工人已经全线到岗，不断刷新“进度条”，频传捷报。
由上海城建投资、规划、设计、施工的辉县至鄄城（豫鲁界）高速是河南省高速公路网规划（ 2021-2035年）中新增的国家城市群大通道，16条东西横向通道之一，新乡市域的北环高速。鄄辉高速路线起点位于卫辉市东北方向，终点于黄水乡南与新晋高速交叉，向西顺接沿太行高速新乡段。鄄辉高速项目估算总投资约73亿元，路线全长50.77公里，全线设互通式立交7处，特大桥3座，大桥15座，隧道1处，服务区1处，桥隧比达36.7%。其难度系数和风险系数之高，对全体职工都是一种挑战。上海城建高度重视，项目建成后，将形成新的东西向出省通道，对强化中原城市群、山西中部城市群和山东半岛城市群间经济联系，发挥交通基础设施对经济高质量发展的支撑引领作用；进一步完善豫北高速公路网布局，形成新乡市域北环高速，改善卫辉和辉县两市北部城镇出行条件，服务沿线产业发展，促进区域经济快速发展。
战鼓催人征，奋进正当时。上海城建积极响应落实河南省“两会”精神，把“规划图”变“施工图”、“大写意”变“工笔画”，带领一流创新人才和团队扎根河南，用上海技术擦亮中原名片。抓好春光，为人民搭桥、为群众修路。以实际行动建造精品，全力谱写交通强国新篇章。(朱颜北）