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《车路城协同体系发展模式及路径课题研究报告》发布
我国基于体制优势，汽车产业基础不断强大的优势，互联网和信息领域国际领先优势，路网、通信网等基础设施优势，较早探索车路城协同发展模式。目前，通过“国家车联网先导区”“双智”等试点任务的推动，已形成比较完善的车路城协同生态体系，且已经从概念和试验阶段逐步迈入应用拓展和商业化落地的新阶段。新阶段如何推进车路城协同基础设施持续性建设与应用商业化运营是亟需解决的两大核心问题。为此，中国电动汽车百人会联合中国
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