北京城建设计发展集团作为“新中国地铁设计的长子”，1967年以来始终与中国地铁建设同频共振。其市场覆盖全国已批复轨道交通建设规划城市的80%，业务遍布北京、上海、青岛、南京、重庆、武汉等国内近70个城市，并成功进入了俄罗斯、越南等海外市场，在城市轨道交通设计、勘测、施工图审查等关键领域市场占有率稳居全国第一，保持行业领先。
轨道交通工程项目标准国际化历程
标准国际化之路，始于学习，成于自主创新
1955年，被誉为“地铁院士”的施仲衡先生，作为新中国第一位留苏地铁专业人才，被选派赴苏联攻读地铁专业研究生，1959年8月从莫斯科铁道运输工程学院获副博士学位后学成归国。1958年，北京地铁筹划小组着手筹备中国第一条地铁线路—北京地铁1号线，施仲衡院士作为小组15位中国成员之一，开创了符合我国国情的地铁浅埋加防护理论体系。
当时，北京地铁1号线采用的是苏联的地铁设计规范。之后十余年时间，施仲衡院士团队在北京和天津地铁建设中积累大量实践经验，结合国际建设地铁的经验和技术资料，于1986年着手组织编写我国地下铁道设计规范。
1992年6月，由施仲衡院士领衔主编的《地下铁道设计规范》（GB 50157—92）发布。作为中国城市轨道交通领域第一部设计规范，该规范是国内地铁工程建设的技术依据，在指导城市轨道交通设计过程中发挥了重要作用，被称为中国城市轨道交通建设的“母规范”，奠定了中国城市轨道交通标准体系的发展基础，对于后来构建多种制式轨道交通标准系统起到了关键性作用。此后的30年间，北京城建设计发展集团作为主编单位，先后于2003年、2013年、2018年对该规范进行了3次修编，为促进我国城市轨道交通建设事业的可持续发展作出重大贡献。
《地铁设计规范》2003 年修编版本
截至目前，北京城建集团累计主编、参编各类标准521项，其中主编完成178项；在轨道交通领域主编国家及行业规范25项、参编60余项；拥有科技成果800余项，获得专利及软件著作权1300余件。是行业标准当之无愧的制定者和引领者。
这些标准在实践中接受了检验。北京城建集团承担了国内近41个城市、210条轨道交通线路的总体设计，已运营里程达2564 km，占全国已开通总里程的四分之一，有力促进了国内轨道交通的高质量发展。
标准实现从“引进来”到“走出去”的历史性跨越
1996年，北京城建集团以联合体身份中标伊朗德黑兰地铁项目，负责工程设计咨询、施工指导、质量监理，以及70%的地铁设备安装，开始向国外输出中国标准。
2018年，越南轻轨1号线通车。轻轨线路使用中国规范、中国标准、中国装备，这是我们首次将中国轻轨全套标准引入国际市场。
阿斯塔纳轻轨项目是哈萨克斯坦的首条城市轻轨。该项目以中国规范为主，中哈两国合署编写技术系列标准，在中国标准的基础上融合了哈萨克斯坦和俄罗斯等国家的标准。该项目直接引用中国标准达121项，包括设计标准68项、验收标准53项，实现了中国标准的境外输出。同时，这也是中国在海外首次承建的无人驾驶轻轨线路，充分展现了中国精神、中国技术和中国实力。
从1956年苏联地铁专家组抵京指导地铁建设，到2016年中国城建设计师赴莫斯科修建地铁，跨越60年的时光，让北京与莫斯科在地铁的轨迹上再度相遇。2021年，莫斯科地铁第三换乘环线（西南段）正式开通运营。该项目标志着中国标准首次进入欧洲地铁市场，开启了中国标准走向世界的新篇章。工程实现了技术与文化的深度融合，红色立柱、团寿纹、祥云等中国元素亮相于莫斯科这座“地下艺术殿堂”，使之成为“中俄友谊的新地标”，展现出“一带一路”倡议下跨文化交融的生动景象。
这一历程证明，中国轨道交通标准已经赢得了国际社会的广泛认可。
海外工程标准国际化实践案例
中国标准国际化不仅体现在轨道交通领域，更已在广泛的海外工程项目中落地生根。据统计，在“一带一路”共建国家由中国企业参与的438个对外工程项目中，中国标准应用占比达34%，当地标准占27.2%，欧美标准占26.5%。而在中国政府及企业直接投资的项目中，中国标准采用率达47%，当地标准为12.1%，欧美标准则为23.7%。
援阿尔及利亚歌剧院
被誉为“阿尔及利亚人心中最高艺术殿堂”的阿尔及利亚歌剧院，是中国技术与中国标准成功输出的典范。在项目建设中，中方团队首次于当地应用了止水帷幕、直螺纹套筒钢筋连接等中国工艺，成功解决了复杂地质条件下的工程难题，其表现优于欧洲传统方案。该项目荣获境外工程鲁班奖，成为中阿友谊的重要桥梁。
援阿尔及利亚歌剧院
援老挝玛霍索综合医院
这是中国迄今对外援建中规模最大、床位数最多、投资额最高的医院项目之一。从设计、施工到设备选用，项目全面采用中国标准与技术，涵盖灌注桩后压浆工艺、BSL-3实验室建设、智能化光伏发电系统应用等方面，显著提升了当地医疗水平，已成为“一带一路”倡议在民生领域的标志性项目。
援老挝玛霍索综合医院
马尔代夫维拉纳国际机场
该项目将机场等级提升至4F级，是马尔代夫的国家战略工程。除雇主要求中另有规定外，项目的设计、建造及验收均执行中国技术标准。通过在珊瑚砂地质上建成高标准跑道，展现了中国技术的先进水平，为“一带一路”沿线同类工程提供了重要范本。
援巴基斯坦瓜达尔新国际机场
作为“中巴经济走廊”的旗舰项目，这是我国改革开放以来金额最大的全额无偿援助项目。项目在全周期深度落地中国建设标准与规范，通过中国技术成功破解当地湿陷性盐渍土等极端环境工程难题，成为中国标准“走出去”的标杆实践项目。
援巴基斯坦瓜达尔新国际机场
援白俄罗斯国家足球场
白俄罗斯国家足球体育场是由两国元首共同揭幕、亲自关心推动的重要合作项目，也是共建“一带一路”倡议下体现“中国智造”高标准、惠民生的典范工程。项目设计全面采用中国标准与规范，施工全过程均运用中国技术和工艺。从智能化体育场建设到成功获得欧足联最高标准（四级）认证，该项目显著增强了国际社会对中国建造实力的认可。
此外，在孟加拉BRAC大学新校区、刚果（金）文化艺术中心、喀麦隆国民议会大楼、布基纳法索博博-迪乌拉索医院等众多援建项目中，我们始终坚持中国标准、中国规范、中国技术与国产设备的全链条输出。在项目建设过程中，我们还积极开展针对当地工人的技术培训，不仅输出了技术标准，更培养了一批本土人才，真正实现“授人以渔”，赢得了受援国的尊重与友谊。
多年的海外工程实践使我们深刻认识到，标准是综合体现国家软实力与硬实力的重要载体，也是参与国际竞争的关键手段。唯有推动标准“走出去”，才能实现与各国的真正互联互通。在我国“走出去”战略和“一带一路”倡议的引领下，中国标准的国际影响力不断提升。展望未来，我们将持续助力标准国际化进程，推动中国建造、中国创造、中国智慧与中国方案更好走向世界。（来源：建筑杂志社）
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