亚洲最大地下三层暗挖叠岛式地铁车站取得新进展，位于重庆

近日，重庆轨道交通4号线西延伸段土建1标项目玉带山施工通道正式进入支洞施工阶段，为进入车站主体施工打下了坚实的基础。

玉带山站是亚洲最大地下三层暗挖叠岛式车站，车站总长度242.2米，开挖宽度及高度分别为28.3米与30.433米，采用四台阶预留中岩柱法施工。玉带山站施工通道主通道长511米，1号支通道长60.8米，2号支通道长34米，施工通道采用全断面法施工。在玉带山站的施工组织中，从1号支通道进入车站主体后施工预留中岩柱法的第一、二台阶，2号支通道对应第三台阶，主通道对应第四台阶。

在玉带山站施工通道施工过程中，项目部坚持“安全、优质、绿色、创新、智慧、和谐”六大建设理念，严格落实“时间用足，空间布满，见缝插针，高效有序”十六字方针。根据工程概况，周密部署，超前策划，科学调整施工组织方案，合理编制资源和机械设备投入计划。过程中切实加强安全、质量管控和巡查工作，确保按照设计规范和施工方案精细施工，先后克服进场起步晚、围岩地质差等诸多困难，如期实现进车站主体施工目标。

接下来，项目全体参建人员将以此为契机，进一步提振精神，深耕细作，以更加饱满的工作热情和时不我待的工作状态，持续强化项目管理，加强现场统筹协调，加快施工进度，加强安全管控，保证施工质量，为圆满完成年度各项任务目标打下坚实基础。