千年流淌的大运河畔，肩负“北京城市副中心”使命的通州新城，同样承担着北京重要“一翼”功能。Aedas执行董事梁志华和执行董事霍宁带领Aedas团队与中规院、北京城建院组成联合体，以通州西站枢纽地区为实践范本，共同探索高度融合的新型站城关系，打造承载副中心一级轨道枢纽和轨道微中心的西北门户之地。
通州西站枢纽片区鸟瞰
01
地块现状和局限难点
项目地处五河交汇口，南邻世界文化遗产“中国大运河·北运河段主线”，向东可眺望路县故城公园，视野开阔，景观资源丰富。同时，市郊铁路京密线和途经通顺站的城市轨道线路横贯其中，与多种地面交通在此交汇，使通州西站成为西联中心城，东联北三县，北接顺义、怀柔、密云，南接亦庄经开区的一级轨道枢纽，是助力北京城市副中心建设发展的重要引擎。
项目地处副中心北部五河交汇口
由于早期规划局限，低效产业和邻避设施的集聚，不仅影响交通轨道布局带来的场地分割和功能受限，还挤压了大量的绿色空间，导致片区整体建筑肌理缺少秩序，风貌环境亟待提升。如何在副中心高质量发展的背景要求下，破解北京传统站城关系，充分发挥现有空间效益，承载生态文化功能，建设多系统融合的站城一体综合示范区，是设计面临的难题与挑战。
02
整体规划策略
基于对规划区区域价值研判，团队立足轨道交通枢纽、城市综合片区和运河滨水地区的特征，提出了“集聚交通核、复合街院坊、绿漫运河湾、弹性可生长”四大设计策略，通过调整优化开发功能，提高文化服务、酒店商业、居住生活比例，重点培育科创服务、商通文化和宜居生活三大功能体系，吸引人才汇聚，市民安居乐业，以新型TOD模式激活城市新动能。
整体规划策略
03
重点区域设计
以通州西站和通顺路站为原点的双核心枢纽片区，是本次规划打造TOD范本的重点实践。团队以人的需求为核心逻辑，打造不同特征与功能侧重的站城空间体验，同时充分运用自然手法，将城市活动与自然、文化深度融合，构建健康而持续的站城关系。
1.垂直联通、快达慢行的枢纽交通
“面对场地良好的交通基底，我们的主要思路是基于‘产站城-自然-文化’高度融合的全新站城关系，将通州西站和通顺路站打造成为站城一体化的双核心，引领地区功能发展和公共空间体系构建。” 霍宁如是说。
集聚交通核策略示意图
面对通州西站核心区场地交通分割的状态，团队以铁路车站为触媒，提出“地下连站、地上连城”概念，对枢纽进行多层次垂直布局，展现快节奏旅客高效、直达的行为需求，并在其上盖设置商业、屋顶花园等多元功能，满足慢节奏旅客享受丰富的公共活跃空间，打造上慢下快的空间特征。
通州西站核心区枢纽多层次垂直布局
设计以东西向城市通廊打通地下空间，联通地块所有交通设施和开发功能，形成四通八达的慢行网络，实现各类交通方式间的高效换乘、枢纽核心与外围空间的有机衔接。为提高土地利用率，设计充分利用市郊铁路高架桥下的灰色空间，将小汽车场站、出租车和落客区集中设置于地下一层，便于旅客平层进出枢纽，减少地面交通压力和干扰；公交车站立体叠置于小汽车场站之上、高架桥下的地面空间，采用专用道路和人行流线进出，实现人车分流，并通过缝合铁路东西两侧空间，扩大公交枢纽服务范围。
通州西站阳光枢纽
通顺路站核心区作为便捷舒适的阳光站厅，设计打造直达地铁站厅和台站的阳光站厅，以车站为中心构成组团内的开放式商业街区，通过下沉广场与慢行道，不仅实现车站的自然采光与通风，还让市民可以无缝衔接车站与城市商业，形成完整的环形动线。
通顺路站核心区鸟瞰
联通地下慢行网络
2.多元活力、创新宜居的水岸文化长廊
立足于站城一体化双核心，团队聚焦枢纽、创新、文化、商业配套等主导功能，引导空间资源向轨道交通枢纽地区聚集，并充分利用大运河自然景观特色，呈现一个彰显运河文化内涵的多功能创新宜居新城区。
通州西站中轴线
设计结合五河交汇处景观资源，提出用地混合与功能复合理念，在通州西站枢纽上盖分层布置商业综合体、公共服务、空中景观平台，实现市民旅客出站即见运河，抬头远眺北京地标形象“中国尊”；同时围绕枢纽周边打造科创办公街区、全龄品质社区、酒店等产业和配套服务，提供全时段活力空间，促进区域职住平衡。
通州西站出站视线通廊
通州西站核心区复合功能图
为塑造体现核心区各自特色，通顺路站核心区采用现代手法演绎还原通州商通文化，以传统街坊为蓝本布局围合式商业空间，并利用地下空间串联各院落中心的下沉广场，形成完整街区循环，聚集人气。此外，团队充分挖掘和彰显大运河文化特色，以大型灵活的双展厅“擦亮”五河口文化地标，造型犹如“两翼”的开放姿态无声传承运河文化。
建立街坊空间秩序，形成有机呼吸的通顺坊
文化、自然融为一体的文化地标
3.全域公园、处处见绿的开放滨水空间
基于场地优越的生态自然条件，设计在双核心区布局开放式绿色空间和贯穿场地的绿色通廊，形成交织联通的立体公共空间体系，并无缝连接沿大运河畔塑造的滨水生态绿色带，联动水岸与城市空间。自然景观渗透城市空间的同时，还延伸至建筑立面，结合建筑公共空间与疏散空间形成多样化的垂直森林，加之统一打造滨水视野，实现“近看大运河、中望燃灯塔、远眺城市CBD”，彰显绿色通州的形象典范。
打造立体绿化和滨水视野
在梁志华看来，“本次设计不仅是站城一体的经验探索，更是一次对大运河文化保护、传承的重要实践。同时，我们还充分考虑到未来实施过程中的不确定性，提出了系列战略应对策略，希望可以为北京打造一个弹性可生长的城市示范标杆。”
探索弹性可生长城市
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