跨越万亿级门槛是常州几十年来产业布局和积累的必然结果。
常州正式晋升万亿元之城。
近日,“常州发布”微信公众号发文称:2023年,常州在城市“年鉴”上,落下历史性跨越的精彩篇章,高质量迈入万亿之城。居于此的近540万人民,无数次见证常州速度、常州温度。
这意味着继2021年东莞GDP总量破万亿元后,全国万亿元城市再添一城,达到第25个;江苏省也迎来第5个“万亿元城市”,其余4个是苏州、南京、无锡、南通。
早在2023年常州市两会上,常州市市长盛蕾在政府工作报告中提到,预计2022年实现地区生产总值9500亿元左右,并将2023年定为冲刺“GDP万亿之城”的决胜之年。当时从增速和发展质量来看,2023年常州GDP破万亿元已是大概率事件。
常州下辖6个行政区公布的数据显示,2023年,溧阳市预计实现地区生产总值1550亿元,金坛区预计1300亿元,武进区预计3240亿元,新北区预计2110亿元,天宁区预计970亿元,钟楼区预计940亿元以上,总量已突破万亿元。
从人口规模来看,2022年常州市人口数量为536.6万,同比仅增0.31%。常州人口数量不足苏州的一半,也没有无锡、南通的人口多。常州凭什么能破万亿元?
“跨越万亿级门槛是常州几十年来产业布局和积累的必然结果。”南京大学城市科学研究院执行院长胡小武表示。
常州最大的底气和潜力,在于其扎实的制造业。数据显示,截至2023年初,全部41个工业大类,常州有37个;666个小类,常州有600个。常州制造业单项冠军企业(产品)达32家,保持江苏全省第一、全国地级市第一。制造业的发展不仅带动了当地就业,还吸引了大量外商投资,促进了城市经济的繁荣。
常州还形成了高端装备制造、新能源汽车和汽车核心零部件等十大先进制造业集群。2022年,常州提出打造“新能源之都”的目标,当年新能源产业规模为5100亿元,新能源汽车整车产量为34万辆。
去年前三季度,常州GDP总量为7006.1亿元,6.7%的增速列苏南区域第一。其中,新能源制造业领域同比增长19.9%,对全市规上工业产值增长贡献率达130.7%;新能源整车成为重要增长极,去年10月常州新能源汽车累计产量突破百万辆。
常州崛起的背后,还有城市基础设施建设的强力支撑。在长三角地图上,沪宁沿江高铁和沪宁城际铁路、京沪高铁呈“8”字型交叉互补结构。所交叉的点,就是常州。最新的地铁规划批复显示,常州成功拿下了地铁二期规划,这将进一步提升城市的交通便利性和整体发展水平。同时,也为企业提供了更便利条件,吸引更多人才和资金流入。
人均GDP是居民人均收入水平、生活水平的重要参照指标。2021年,常州人均GDP16.57万元,位列全国第七。2022年,按常住人口计算,常州人均GDP达到17.82万元,比上年实际增长2.6%,位列长三角区域第5名。常州上榜2022“中国最具幸福感城市”“2022年度活力城市”。
虽然产业很强,但处在整个房地产形势下行的全国大背景下,常州楼市亦未止住房价下跌的趋势。2023年12月,常州待售二手房数量已突破4万套,2022年初是2.6万套,而常州本来就是一个人口较少的城市,去化压力加大。
从25个GDP万亿元城市的晋级顺序来看,2006年上海GDP率先超过万亿元,2008年北京GDP破万亿元,2010年广州GDP破万亿元,2011年深圳、天津、苏州、重庆4个城市GDP突破万亿元。
2014年武汉、成都GDP过万亿元;2015年杭州GDP过万亿元;2016年南京、青岛GDP突破万亿元;2017年无锡、长沙GDP破万亿元;2018年宁波、郑州GDP突破万亿元;2019年佛山GDP破万亿元;2020年,福州、泉州、南通、合肥、西安、济南GDP破万亿元;2021年东莞GDP突破万亿元;2023年常州GDP破万亿元。
从区域分布看,江苏成为拥有万亿元城市最多的省份,共有5座(苏州、南京、无锡、南通、常州);广东拥有4座万亿元城市(深圳、广州、佛山、东莞);浙江(杭州、宁波)、福建(福州、泉州)、山东(青岛、济南)分别拥有2座万亿元城市。
下一次GDP万亿元城市会是谁?与常州不相上下的烟台,2022年GDP总量为9515.86亿元,同样提出2023年GDP争取突破万亿元大关,冲刺“GDP万亿之城”。烟台会是第26个吗?
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