10月20日,随着一辆辆运输车的驶入,由集团公司承建的北京大兴国际机场北线西延段工程路面施工全部完成,标志着这项织密京津冀城市群空中交通体系的关键高速路工程正式开启竣工倒计时篇章,为年底全线贯通奠定了坚实的基础。

主流媒体现场采访报道

该项目为北京市围绕新机场构建“五纵两横”交通网中连通东西方向的唯一公路主干道,对于满足新机场周边交通需求,构建京津冀交通一体化主骨架,具有至关重要的意义。

繁忙的施工现场

道路主线全长8.19公里,为双向8车道,加连续停车带,路基宽度41米,设计速度120公里/小时,是国家最高等级的高速公路。

沥青上面层摊铺作业

道路面层混合料采用了高等级材料,其核心成分是坚硬的玄武岩,路面结构分6层,总厚度74公分,其中上面层采用4公分厚高性能的沥青玛蹄脂碎石混合料,具有行车噪音小、舒适度高、轮胎抓地性好、性能稳定耐磨等优点。

运输沥青的新能源运输车

在施工中,为了深入践行北京生态环保理念,项目部严格执行“六个百分百”要求,选用新能源环保沥青运输车,全程密闭运输施工填料,认真开展节能降耗工作,结合“四节一保”,真正达到促进施工生产,节约能源,保护环境的目的。

压路机碾压作业

为了保证路面摊铺质量,项目部建立起严格的质量控制体系,在路面碾压过程中,摊铺机的摊铺速度控制在每分钟3米,压路机的碾压速度严格控制在每分钟30米以上,同时确保每台压实2遍以上。

水稳层取芯

测平整度

渗水试验

动态检测沥青温度

项目质检员及作业人员不怕高温,认真细心,严格按照规范标准作业,做到对路面各结构层检测全覆盖,确保每层厚度、宽度、平整度、压实度等各项指标达到北京市优质工程标准和公路交通优质工程标准。

班前教育

安全文件宣贯

安全技术交底

在安全管理方面,项目部坚持对施工班组进行进场三级安全教育、安全技术交底、岗位风险告知、班前安全教育,施工现场采取全封闭管理,同时设置防护区、警示标志,值班岗亭,防止外部车辆人员随意进入。

大兴机场北线西延段平面图

围绕大兴国际机场,北京市正在形成“五纵两横”交通网。作为“五纵两横”交通网中唯一横向公路通道,大兴机场北线高速建成通车后,将进一步完善京津冀区域高速公路网、北京市干线公路网,支撑大兴国际机场周边产业园发展,带动南部地区经济快速发展。

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